sábado, 18 de noviembre de 2017

formisano ford 1969 - gaucho models 1/43





AVANT PREMIERE

Después de cinco meses y algunos previews, acá está el autito terminado.
Debo admitir que no esperaba un resultado tan redondo, porque la verdad es que se ve vistoso.

Si recuerdan el post anterior, podrán ver que hice una versión intermedia, con el fuselaje de una versión, tomas de aire traseras trasplantadas de una foto sin confirmar, toma de aire delantera de otra versión, para evitar las trompas de admisión que seguramente hubieran sido un problema.

Como siempre, està hecho con madera balsa, mucha masilla, mucha lija y gauchoruedas (tm).




TODO VA MEJOR CON COLOR ROJO

Il Comendatore Enzo Ferrari decía "pídanle a cualquier niño que dibuje un auto de carrera y va a dibujar un auto rojo; rojo es el color para los autos de carrera".
Si bien hay otros colores emblemáticos como el british green o nuestro vernáculo naranja sin otro ejemplo que nuestro irrepetible Trueno, el rojo une espectacularidad, vértigo y pasión, es decir, el aura de todo auto de carrera.



Resumiendo: cualquier cachivache pintado de rojo, inevitablemente suma muchos puntos.
Creo que esa es el efecto principal que logra este bicho: Todos ven un auto rojo, nadie mira los detalles.



Mejor así, yo soy el padre y puedo asegurar que tiene detalles mejorables (o inmejorables, según cómo se mire) en el próximo modelo aunque incorregibles en este.



Este es mi primer modelo con espejos retrovisores torneados en madera.
Otra perla para los que buscan detalles son los escapes laterales, al lado de la palabra Molikote.

Como siempre, me entero de algunos problemas cuando miro las fotos, por ejemplo esta rueda trasera con una mancha en la llanta.
La mancha ha està reparada pero la foto ya estaba tomada.
En la foto de abajo, además de la llanta manchada, se ve uno de los espejos y la salida de escape.



La foto de abajo muestra una imperdonable asimetrìa en la toma de aire delantera.
Por suerte con el modelo en la mano no se nota.



La parte màs arrepentible es el interior que me quedò demasiado angosto.
Quizás una foto ayudaría.



Tengo  una duda con estos autos, a ver si algún comedido informado me puede clarificar:
Por alguna razón perdida en el tiempo, en los circuitos se corre en sentido horario,
por este motivo, los autos tienen el asiento del lado derecho, como si fueran autos ingleses.
Ahora bien, con la excepción de los zurdos, los humanos estamos preparados para meter cambios con la mano derecha.
Estos autos con asiento en lado derecho, dónde tienen la palanca de cambios?
en el medio o en la derecha extrema?
Aguardo respuesta para saber dónde le coloco la dichosa palanca.







That's All Folks!




Gaucho Man
el avieso